Melihat Sejarah Stasiun Bogor, Dibangun Belanda untuk Angkut Hasil Kebun

Stasiu Bogor. (Istimewa)

INDOZONE.ID - Stasiun Buitenzorg saat ini lebih dikenal sebagai Stasun Bogor dibangun pada 1881. Stasiun ini menjadi salah satu stasiun yang paling penting di Jawa Barat karena rutenya tergolong strategis.

Menghubungkan kota-kota besar seperti Batavia dan kota-kota penghasil bahan ekspor seperti Bandung dan Sukabumi. Pada tahun 1869 sebuah jalur kereta api sejauh 56 km dibuat oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda (NIS) yang dibuat untuk menghubungkan antara Pelabuhan Sunda Kelapa ke Stasiun Bogor.

Pembangunan di jalur ini memakan waktu hingga 2 tahun, kemudian setelah itu dilanjutkan dengan pembangunan rute berikutnya menuju Jakarta yang baru mulai dioperasikan pada tanggal 31 Januari 1873, dibuatnya jalur ini untuk difungsikan sebagai penghubung Bogor-Jakarta dalam proses distribusi hasil perkebunan di Bogor.

Bangunan dari Stasiun Bogor ini memiliki gaya arsitektur yang sangat kuat dan kedudukan Belanda di nusantara, ciri khasnya yang pada bagian atap dibuat bertingkat dan miring menimbulkan kesan monumental.

Stasiun ini memiliki veranda atau teras yang terletak di sekeliling bangunan utama, veranda dikelilingi oleh kolam-kolam besar yang membuatnya terlihat lebih grandiositas dan memberi kesan klasik pada bangunan.

Stasiun ini juga memiliki jendela besar dengan pintu-pintu geser kaca. Desain pencahayaan alami dan ventilasi yang baik di dalam bangunan Stasiun Bogor, memberikan tampilan estetika yang indah.

Beberapa bagian bangunan Stasiun Bogor menggunakan tiang-tiang kayu yang dihiasi dengan ornamen dekoratif, menambahkan sentuhan tradisional atau lokal pada arsitektur yang umumnya didominasi oleh elemen-elemen Eropa.

Ciri khas arsitektur kolonial Belanda adalah fasad bangunan yang simetris. Stasiun Bogor juga mencerminkan fasad bangunan yang simetris, dengan penempatan elemen elemen arsitektur yang seimbang di kedua sisi bangunan.

Banner Z Creators Undip.